देवास नाका और सत्यसाई फ्लाईओवर को ट्रैफिक डायवर्शन का इंतजार

वाहनों की आवाजाही के कारण बीच के हिस्से का काम नहीं हो रहा, 60 करोड़ के सिक्स लेन देवास नाका फ्लाईओवर पर दोनों भुजाओं को जोड़ने में हो रही देरी

इंदौर। पूर्वी हल्के में पुराने एबी रोड पर बन रहे देवास नाका और सत्यसाईं फ्लाईओवर के निर्माण कार्य गति नहीं पकड़ पा रहे हैं। इसका कारण दोनों चौराहों पर ट्रैफिक डायवर्शन नहीं होना बताया जा रहा है। दोनों भुजाओं को जोड़ने में समय लग रहा है, क्योंकि वाहनों की आवाजाही के कारण काम की गति धीमी हो गई है। देवास नाका चौराहे पर ट्रैफिक बंद होने के बाद ही ऐसी स्थिति बनने की संभावना है।

बीच के हिस्से का काम कर सकेगा। वैकल्पिक मार्ग बनाने के लिए एमपीआरडीसी के अधिकारियों ने जिला प्रशासन से गुहार लगाई है कि ट्रैफिक डायवर्शन प्लान तैयार में देरी का असर प्रोजेक्ट की डेडलाइन पर पड़ने लगा है। यहां तक कि निर्माण एजेंसी भी काम छोड़ सकती है। यदि ऐसा होता है तो देवास काम पूरा करने में काफी दिक्कतें आएंगी। वहीं ऐसी स्थिति सत्यसाई फ्लाईओवर के सामने भी आ रही है।

जुलाई में हटाया अतिक्रमण

देवास नाका पर 60 करोड़ की लागत से अतिक्रमण हटाया गया था। टीम ने देवास नाका से मांगलिया की ओर सर्विस रोड व फ्लाईओवर में बाधक बन रहीं दुकानों व अवैध संरचनाओं को हटाया था। जुलाई में नगर निगम की मदद से देवास नाके का अतिक्रमण हटाया गया। एमपीआरडीसी देवास नाका पर सिक्स लेन फ्लाईओवर बना रहा है। जुलाई में नगर निगम की मदद से देवास नाके का अतिक्रमण हटाया गया। टीम ने देवास नाका से मांगलिया की ओर सर्विस रोड बनाई जा रही है।

सर्विस रोड पर गाड़ियों से बड़ी परेशानी

सत्यसाई चौराहे पर 63 करोड़ की लागत से 746 मीटर लंबा सिक्स लेन फ्लाईओवर बनाया जा रहा है। इसे लेकर 5 मार्च 2024 को वर्क आर्डर जारी किया था। इसे मार्च 2026 तक पूरा होना था, लेकिन गया डेडलाइन निकल चुकी है। निर्माण कार्य धीमा चल रहा है। अभी तक काम लगभग 50 फीसदी ही हो पाया है। हाई कोर्ट 30-35 की प्रक्रिया पूरी होने के बाद हटा दिया था। इन दिनों फ्लाईओवर की दोनों भुजाओं पर निर्माण कार्य चल रहा है। यहां गर्डर लॉन्चिंग और एप्रोच रोड बनाई जा रही है। अगस्त के पहले सप्ताह से डायवर्शन लागू होना था, लेकिन अभी तक वाहनों की आवाजाही जारी है। इसके चलते फ्लाईओवर के बीच के हिस्से का काम धीमा हो गया है। इसका असर प्रोजेक्ट की डेडलाइन पर दिख रहा है। फ्लाईओवर अक्टूबर तक पूरा होना बिल्कुल नजर नहीं आ रहा है।

यातायात का दबाव अधिक

बायपासर से देवास नाका के बीच कई कंपनियों के कार्यालय हैं। इस वजह से सुबह आठ से 11 और शाम छह से रात नौ बजे तक पूरे मार्ग पर यातायात का दबाव अधिक रहता है। ऑफिस टाइमिंग के दौरान हजारों की संख्या में दोपहिया व चार पहिया वाहन सड़क पर रहते हैं। ऐसे में फ्लाईओवर की दोनों भुजाओं को जोड़ने के लिए वाहनों की आवाजाही रोकना ट्रैफिक पुलिस के लिए चुनौती बना हुआ है।